Te-ai confruntat vreodată cu o tremurătură deranjantă a mașinii exact în momentul în care eliberezi pedala de ambreiaj și încerci să pleci ușor de pe loc? Această vibrație (scuturare) nu este doar neplăcută la condus, ci indică o uzură avansată la nivelul ansamblului de transmisie sau al suporturilor de motor.

Iată care sunt cele mai frecvente 4 cauze mecanice pentru care mașina ta trepidează la plecare:

1. Volanta cu masă dublă este uzată

Aceasta este de departe cea mai comună cauză la motoarele diesel și la motoarele pe benzină de generație nouă. Volanta cu masă dublă are rolul de a prelua și amortiza vibrațiile torsionale ale motorului. Când arcurile interne ale volantei se uzează sau capătă joc excesiv, aceasta nu mai poate absorbi șocurile la cuplare, provocând o tremurătură puternică în caroserie și în pedala de ambreiaj.

2. Disc de ambreiaj uzat sau vitrificat

Dacă disc-ul de ambreiaj s-a uzat neuniform, s-a supraîncălzit („ars”) sau a fost contaminat cu ulei din cauza unui simering de palier defect, suprafața de fricțiune își pierde aderența omogenă. Ambreiajul va prinde „în valuri”, generând sacadări la plecarea de pe loc.

3. Tampoanele de motor/cutie (Suporturile elastice) sunt distruse

Motorul și cutia de viteze sunt fixate pe șasiul mașinii prin intermediul unor suporturi din cauciuc și metal (sau hidro-lagăre cu ulei). Dacă un tampon este rupt sau slăbit, în momentul în care motorul pune cuplul pe roți, acesta se mișcă excesiv pe suporturi, provocând o smucitură sau o trepidație sesizabilă în toată mașina.

4. Capetele de planetară sau bucșele de la basculă uze

În cazuri mai rare, jocul mare din articulațiile planetarelor (în special cele dinspre cutie) sau bucșele praf de la cadrul motor pot amplifica tremuratul, făcând ca roțile să ezite la punerea în mișcare.

Cum se rezolvă problema?

Trepidațiile la plecarea de pe loc nu dispar de la sine. Amânarea reparației pune presiune pe cutia de viteze, pe planetare și pe celelalte componente ale suspensiei.

La Nord Cars, mecanicii noștri urcă mașina pe rampă și fac o inspecție atentă pentru a diferenția un tampon defect de un kit de ambreiaj uzat. Astfel, schimbi doar piesa cu probleme, fără cheltuieli inutile.