Dintre toate lucrările de mecanică auto, înlocuirea kitului de distribuție este probabil cea mai critică pentru sănătatea motorului tău. O distribuție ruptă sau sărită de la punct în timpul mersului poate duce instant la avarii catastrofale ale motorului, cu costuri de reparație care depășesc uneori valoarea vehiculului.

Dar când trebuie schimbată distribuția și cum îți dai seama dacă este în pericol? Îți explicăm pe scurt tot ce trebuie să știi.

Distribuție pe curea vs. Distribuție pe lanț

În funcție de construcția motorului, sistemul de distribuție poate fi de două tipuri:

• Distribuție pe curea din cauciuc: Este cel mai întâlnit sistem. Cureaua se uzează atât din cauza kilometrilor parcurși, cât și din cauza îmbătrânirii materialului. De regulă, producătorii recomandă schimbul la 60.000 – 120.000 km sau la o perioadă de 5-6 ani (oricare dintre condiții se îndeplinește prima).
• Distribuție pe lanț: Deși este proiectată să reziste mai mult, nicio distribuție pe lanț nu este „veșnică”. Lanțul se poate întinde în timp, iar întinzătoarele hidraulice își pot pierde eficiența. În medie, un kit pe lanț necesită atenție sau înlocuire după 150.000 – 200.000 km.

3 Semne că distribuția mașinii tale are probleme

Spre deosebire de alte piese mecanice, cureaua de distribuție rareori oferă avertismente înainte de a se rupe. Totuși, există câteva indicii care trebuie să te trimită direct în service:

1. Zgomote metalice sau țăcănit la pornire (în special la motoarele pe lanț): Dacă auzi un zgomot ca un zăngănit metalic în primele secunde după ce ai pornit motorul rece, este foarte probabil ca lanțul de distribuție să fie întins sau întinzătorul să nu mai mențină presiunea.
2. Zgomot de fluierat sau scârțâit din zona motorului: Poate fi provocat de o rolă întinzătoare/ghidaj gripată sau de o curea uzată și tensionată incorect.
3. Scurgeri de antigel sau ulei în zona capacului de distribuție: Dacă pompa de apă (care face parte din kit) începe să piardă lichid de răcire sau dacă un simering de arbore pierde ulei, lichidele ajung pe cureaua de cauciuc și o degradează rapid.

Ce presupune un schimb corect de distribuție la Nord Cars?

Un schimb profesionist de distribuție nu înseamnă doar înlocuirea curelei. La Nord Cars, schimbăm întotdeauna kitul complet:

• Cureaua / Lanțul de distribuție
• Rolele întinzătoare și de ghidare
• Pompa de apă (dacă este angrenată de distribuție)
• Cureaua de accesorii (transmisie)
• Lichidul de răcire (antigel nou)

Folosim truse dedicate de calare pentru fiecare cod de motor, garantând că timpii de ardere și supapele rămân sincronizate la micron.